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“广”罗门客,“丰”光无限!TNGA全新换代雷凌登陆哈尔滨车展

汽车侦探新闻:8月3日,广汽丰田新发布的新雷凌登陆第22届哈尔滨国际车展。作为丰田TNGA系列的第一款中级车,新一代雷凌拥有不同的酷炫和乐趣。智联产品的安全性和智慧性得到了普及。此外,今年刚刚上市的2019年凯美瑞和雷凌双引擎E +以及汉兰达,C-HR,智选和志翔等明星车型也在车展上亮相。

Ralink的新替代品

据悉,新一代雷凌自发布以来一直深受市场欢迎。截至7月底,累计订单超过33,000台,其中混合动力占30%以上,而高端车型则更受欢迎。这款新车自6月中旬开始全面上市。作为第八代凯美瑞和C-HR之后的高价值TNGA车型,新一代雷凌采用了超出同级别的大量配置,具有个性化,智能化和网络连接的优势,并且在很多类似产品。当人们在那里,我有人,我有优秀的人,为消费者提供超出预期的体验。下面,请跟随汽车探险家了解新一代雷凌的新魅力!

智能,驾驶,安全

新一代雷凌新TNGA的新价值真的很棒!

Rayling外观的新面貌是“拍摄,创造一个平稳稳定的身体姿势。”

前脸上部的格栅和前大灯由Keen Look精心设计,梯形下格栅呈现低鼻形。新一代Rayling配备标准LED灯前灯。运动版采用远光和近光集成鹰眼立体LED头灯的组合。内置双J型宽灯/日间行车灯以清晰的方式显示。其他版本使用矩阵。 LED头灯,形状水平拉伸。

创造一个质量和精致感的豪华内饰。机舱大大增加了软塑料的使用面积。它采用了同级别的罕见星空灰色内饰。座椅采用新开发的TNGA车架座椅,具有出色的包裹和支撑,减少长途驾驶疲劳。

新一代Ralink还首次配备了三屏联动智能显示系统,包括12.1英寸中央控制显示屏,首款10.8英寸彩色HUD平视显示系统和7英寸彩色TFT多功能功能信息显示在同一个类中。联动提供全面而全面的高清信息,显示出强烈的未来技术感,驾驶安全性大大提高。

在动力总成方面,新一代Rayling为您提供两种选择:1.2T和1.8L混合动力。其中,1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机可在1500转/分钟的超低速下输出185N。最大扭矩m与模拟10速S-CVT变速箱相匹配,可提供出色的加速性能,同时提高燃油经济性。

与此同时,配备丰田最新的THS II混合动力系统,配备1.8L Atkinson直列四缸发动机,专为混合动力系统设计,压缩比高达13: 1,与新一代并联E-CVT相匹配电子无级变速器综合工况的燃油消耗仅为每百公里4.1升。

新一代Ralink的推出意味着竞争激烈的TNGA系列产品线进入最大的中型车市场,并为GAC丰田的未来发展提供强有力的支持。上半年,广汽丰田售出311,224辆,比去年同期增长22%。在汽车市场的整体压力下,它继续保持去年以来的高质量增长趋势。

更高的价值,更多的选择2019年凯美瑞,Ralink双引擎E +车型在同一平台上

最近推出的2019年凯美瑞已经实现了三重升级,核心级车型的价值有所增加,但价格保持不变。重组后,第八代凯美瑞销量增加,上半年累计销量为85,396辆,同比增长11%。它在市场领域名列前茅,销量为2.5L,混合动力车型占60%,车辆销售20万元以上。购买率超过60%。第8代凯美瑞2.0L车型采用新开发的2.0L动力引擎发动机和基于TNGA架构的Direct Shift-CVT变速箱,对新型TNGA动力总成进行了升级。 100公里综合工况的燃油消耗在最低水平降至5.5升,符合要求。国家六大“标准。

全新凯美瑞双清运动版,运动版搭配2.5L混合动力系统,个性机芯与强力搅拌的独特结合,进一步丰富了凯美瑞系列产品线;所有型号升级或增加了多项技术配置,包括智能雨感雨刮器,9英寸彩色中央控制触摸显示器(带智能手机互联系统),带数字显示TPMS胎压监测系统等,增强感应值。

GAC丰田首款插电式混合动力车型Leiling Twin Engine E +拥有先进和成熟的丰田混合动力优势,可以在EV纯电动和HEV混合动力模式之间自由切换,实现“一车两用”,全程巡航范围可达1000km左右。在充满电状态下,雷凌双庆E + 100km综合工况的燃油消耗低至1.3L,而在混合动力模式下,100km综合工况的燃油消耗仅为4.3L。

“豪华Big Seven SUV”全新Highlander也备受青睐,在大中型SUV市场中排名第一。上半年共销售47,759辆,其中30万辆占销量的80%,四驱车型尽可能占比。 86%,产品需求结构更高端。 2018年全新的汉兰达有三种型号,旨在满足中国消费者的个性化需求。丰田安全感为驾驶员提供全面的安全保障。从日本进口的2.0T D -4ST发动机的4功率与智能电磁控制AWD4驱动系统相结合,给它带来不可阻挡的体验。