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深圳交通中心牵手60余家企业,共同发力智能网联汽车产业

“在未来三到五年内,此次推广活动将重点推进基于5G的车载网络(智能网络车辆)的示范应用,推动深圳车辆网络试验区和智能交通示范区的建设。”网络汽车产业创新促进会主席林涛说。

8月1日下午,深圳市智能网络协会汽车产业创新促进会(以下简称“促进会”)第一次会员大会召开。来自华为,深圳客车集团,中国移动深圳分公司等智能网络和汽车驾驶行业的60多家深圳企业参加了此次会议。

促进会于2019年1月28日经深圳市民政局批准,是全国最早的智能网络协会之一。其成员覆盖60多个从事人工智能,5G通信,智能网络通信,大数据等核心技术的行业骨干企业,以及汽车高级辅助驾驶(ADAS),无人驾驶和关键部件的研发。

会上,深圳市城市交通规划设计研究中心(以下简称“深圳交通中心”)当选为推广委员会主席,深圳交通中心总经理林涛当选为第一任总裁。

目前,深圳在智能网络汽车产业中有着良好的基础。但是,与国内外先进城市相比,仍存在汽车产业基础薄弱,缺乏封闭试验场等问题。会员企业代表表示,预计此次推介会的召开将促进深圳在汽车产业规模,核心技术研究,测试验证环境,产业基础设施,政策协同创新和人才培养储备等方面的显着发展。

链接:将深圳转变为“世界领先的自动驾驶和智能交通创新城市”

深圳交通中心自成立以来,一直致力于为城市交通提供全面的解决方案,并将深圳打造成“世界领先的自动驾驶和智能交通创新城市”。

2018年,深圳交通中心与深圳市交通局,深圳市公安局交警局,坪山区政府,腾讯,华为,比亚迪等达成战略合作协议,共同推动深圳自动驾驶和智能交通应用。

面对未来的交通运输,深圳交通中心广泛开展国内外尖端技术研究与合作,推动深圳交通运输的转型升级和创新。

在核心技术研发方面,自2015年起,深圳交通中心开始开展车辆 - 道路协调技术,实现了国内首个道路到路协作案例。

在智能道路基础设施方面,深圳交通中心推进了光明马拉松山湖绿道,侨乡路,福田中心等几大智能道路项目的规划,设计和建设,形成了“人车道路环境”。 “道路元素的全息感知和网络的智慧。

深圳市交通中心作为深圳智能网络挂车道路测试的第三方认证服务机构,近年来开始研究自驾车道路设施的建设标准,管理政策和模拟测试系统,并参与了该项目。深圳试验政策制定和路试。申请验收,技术审查和日常监督。

在顶层设计方面,深圳交通中心承担了国家发展和改革委员会《世界新一轮科技革命对交通发展的影响及应对策略研究》和《粤港澳大湾区背景下深圳交通发展策略和实施规划》等一系列重大项目,并在深圳福田,罗湖启动了智能网络车辆应用示范区和车辆。南山,大鹏和宝安区。网络试验区早期的咨询工作。

[作者]刘月亚

[通讯员]冯悦

【作者】

[来源]南方报业媒体集团南方+客户

“在未来三到五年内,此次推广活动将重点推进基于5G的车载网络(智能网络车辆)的示范应用,推动深圳车辆网络试验区和智能交通示范区的建设。”网络汽车产业创新促进会主席林涛说。

8月1日下午,深圳市智能网络协会汽车产业创新促进会(以下简称“促进会”)第一次会员大会召开。来自华为,深圳客车集团,中国移动深圳分公司等智能网络和汽车驾驶行业的60多家深圳企业参加了此次会议。

促进会于2019年1月28日经深圳市民政局批准,是全国最早的智能网络协会之一。其成员覆盖60多个从事人工智能,5G通信,智能网络通信,大数据等核心技术的行业骨干企业,以及汽车高级辅助驾驶(ADAS),无人驾驶和关键部件的研发。

会上,深圳市城市交通规划设计研究中心(以下简称“深圳交通中心”)当选为推广委员会主席,深圳交通中心总经理林涛当选为第一任总裁。

目前,深圳在智能网络汽车产业中有着良好的基础。但是,与国内外先进城市相比,仍存在汽车产业基础薄弱,缺乏封闭试验场等问题。会员企业代表表示,预计此次推介会的召开将促进深圳在汽车产业规模,核心技术研究,测试验证环境,产业基础设施,政策协同创新和人才培养储备等方面的显着发展。

链接:将深圳转变为“世界领先的自动驾驶和智能交通创新城市”

深圳交通中心自成立以来,一直致力于为城市交通提供全面的解决方案,并将深圳打造成“世界领先的自动驾驶和智能交通创新城市”。

2018年,深圳交通中心与深圳市交通局,深圳市公安局交警局,坪山区政府,腾讯,华为,比亚迪等达成战略合作协议,共同推动深圳自动驾驶和智能交通应用。

面对未来的交通运输,深圳交通中心广泛开展国内外尖端技术研究与合作,推动深圳交通运输的转型升级和创新。

在核心技术研发方面,自2015年起,深圳交通中心开始开展车辆 - 道路协调技术,实现了国内首个道路到路协作案例。

在智能道路基础设施方面,深圳交通中心推进了光明马拉松山湖绿道,侨乡路,福田中心等几大智能道路项目的规划,设计和建设,形成了“人车道路环境”。 “道路元素的全息感知和网络的智慧。

深圳市交通中心作为深圳智能网络挂车道路测试的第三方认证服务机构,近年来开始研究自驾车道路设施的建设标准,管理政策和模拟测试系统,并参与了该项目。深圳试验政策制定和路试。申请验收,技术审查和日常监督。

在顶层设计方面,深圳交通中心承担了国家发展和改革委员会《世界新一轮科技革命对交通发展的影响及应对策略研究》和《粤港澳大湾区背景下深圳交通发展策略和实施规划》等一系列重大项目,并在深圳福田,罗湖启动了智能网络车辆应用示范区和车辆。南山,大鹏和宝安区。网络试验区早期的咨询工作。

[作者]刘月亚

[通讯员]冯悦

【作者】

[来源]南方报业媒体集团南方+客户